Motor se smatra srcem jednog vozila i tako se i treba odnositi prema njemu. Kao i sa pravim srcem kod ljudi, motor treba redovno kontrolisati i održavati. Kada se neguje kako treba, on je efikasniji, manje troši a daje više konjskih snaga, duže traje.
Za neke radnje u vezi održavanja i popravki na motoru potrebno je znanje i iskustvo automehaničara, ali određene redovne provere i sitne zahvate može, i treba, da obavi i sam vlasnik vozila.
Svi smo svedoci da se dešava zelena industrijska revolucija, naročito u zapadnoj Evropi. Vlade izdvajaju ogromna namenska sredstva kako bi se podstakao razvoj i masovna proizvodnja baterija za električna vozila. Britanija npr ima zeleni plan u kome se otvara ogroman podsticaj za vetroelektrane na vodi i vodonik.
Strategija u deset tačaka uključuje da se učetvorostruče kapaciteti vetroelektrana na vodi na 40 gigavata do 2030. godine, što bi bilo dovoljno za „svako domaćinstvo“.
Parking senzori se danas ugrađuju na kamione, građevinske mašine, ali i na automobile većih gabarita i limuzine. Možda mislite da vam je to nepotrebno jer ste majstor parkiranja ali, nikad se ne zna. Ponekad, trenutak nepažnje može poprilično da vas košta, a kad vam se to već desi, kasno je. Ali je i pravo vreme da razmislite o prednostima ugradnje parking senzora na vaš automobil.
Tržište polovnih vozila takođe je doživelo turbulencije zbog epidemiološke situacije. Najveći udar desio se tokom dva meseca vanrednog stanja, kada naravno skoro niko nije kupovao auto, a teško je bilo i registrovati auto. Ono što je primetno na našem tržištu da je od januara 2021. god ipak porasla prodaja polovnih vozila, čak neki podaci govore da je prodaja bolja u odnosu na isti period u 2019. god kada nije bilo ove globalne situacije sa korona virusom.
Jesen je na pragu a ona, kao što znate, donosi kišu, loše vremenske prilike i maglu, što znatno otežava uslove vožnje. Želeći da pomognemo pre svega onim svežim vozačima, pripremili smo neke savete za bezbednu vožnju po magli, za koje se nadamo da će vam biti od koristi u narednom periodu.
Vetrobransko staklo mora da bude čisto kako bi vozač imao najveću moguću preglednost i vožnja bila prijatna i bezbedna.
Prljavština i oštećenja koja su nastala zbog prašnjavog i blatnjavog puta, istrošenih metlica brisača, ptičjeg izmeta, opalog lišća, mrlja od prstiju i slično, sa spoljne strane vetrobranskog stakla se relativno jednostavno primećuje i čisti.
Ali šoferšajbna se prlja i sa unutrašnje strane, što često prolazi neprimećeno od strane vozača, sve dok ona ne postane toliko zaprljana, zamagljena i prošarana mrljama, što postaje prepreka za normalno i bezbedno odvijanje vožnje.
Očistiti šoferšajbnu nije teško i ne oduzima previše vremena. Odvojite tih nekoliko minuta i posvetite joj dužnu pažnju.
Ako spadate u one koji apsolutno veruju u ono što kažu zvezde, verovatno ste već pronašli odgovor na pitanje koji automobil najviše odgovara vašem horoskopskom znaku. A ako niste, a zanima vas, makar tek onako, zabave radi, ostanite sa nama i saznaćete.
Mi nismo astrolozi, ako dali smo sve od sebe da pokušamo da odaberemo automobile za vas, na osnovu osobina vaših zodijačkih znakova. Zato hajde da vidimo da li je naš izbor u skladu sa vašim ukusom.
Bilo da vozite svoj auto ili ste ga iznajmili u rent a car agenciji, u septembru mesecu je potrebna dodatna opreznost. Veći je obim saobraćaja posle povratka sa godišnjih odmora i zbog polaska dece u školu, tako da svi učesnici u saobraćaju moraju biti obazrivi. Očekivano je da se stvore velike gužve u saobraćaju. Zato se vozačima skreće pažnja da se naoružaju strpljenjem i da se smanji brzina u blizini škole.
Automobili su danas neizostavni deo života, jer se bez njih ne moze zamisliti funkcionisanje. Razvoj današnjih automobila je počeo 1886. godine u Nemačkoj. Prvi automobil je konstruisao i napravio Karl Benz, 3. jula 1886. u Mannheimu. Kratko nakon toga su i Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach u blizini Stuttgarta kao i Siegfried Marcus u Beču proizveli svoje verzije automobila. Od tih prvih automobila pa do današnjih savremenih modela koja se pokreću pomoću hibridne ili elektro tehnologije prošlo je 135 godina. Naravno kako su godine prolazile i tehnologija razvijala automobili su menjali svoj izgled, dizajn, namenu.
