Dok su neki ljudi sasvim zadovoljni automobilom koji voze i nemaju želju za nekim drugim, postoje i oni koji maštaju o nekom određenom, ili čak o više njih. Upravo za takve, prave ljubitelje automobila, napravili smo listu od 7 modela koje bi trebalo provozati bar jednom u životu.
Najčešće pitanje koje se postavlja kad su u pitanju svetla za maglu jeste da li su ta svetla obavezna i da li smeju da se koriste kada nema magle? Dakle, svetla za maglu ne moraju imati svi, ali obavezno je da ih imaju svi automobili koji su u Srbiji registrovani prvi put nakon 1.3. 2011. godine. Svetla za maglu mogu biti okrugla, ovalna, kvadratna, pravougaona.
U novije vreme pojavili su se farovi koji se aktiviraju pomoću energije vetra, ne zahtevaju napajanje električnom energijom.
Dugačke vožnje su zahtevne, iscrpljuće i stresne, kako za vozila tako i za vozače i putnike. Neko ih voli, drugi ih mrze ali postoje načini da se one učine prijatnijim i udobnijim
Ne postoji neki određeni proces koji proizvođači prate kada odlučuju o imenu nekog automobila, ali je sasvim sigurno da protokol odobrenja uključuje dugu listu ljudi. Praktično, svi oni koji su na neki način učestvovali u stvaranju samog vozila, učestvovali su i u biranju imena za novi model. Neki od tih timova kreirali su i 10 najzanimljivijih imena automobila, o kojima će biti reč u ovom tekstu.
Slavna glumica Liz Tejlor govorila je da ništa ne miriše tako dobro kao tek okupana beba, i slanina koja se prži na tiganju. Neki drugi misle da ništa ne može meriti sa mirisom novog auta, i svi žele da ga zadrže što je duže moguće. Ali šta da uradite ako vaš auto miriše zaista loše? Ostanite sa nama i saznaćete kako da uklonite neprijatne mirise iz svog auta.
Kada se ide na putovanje i posećuje neki grad po prvi put, može da dođe do problema u navigaciji. Neki ljudi imaju prirodan dar za orijentaciju i brzo će se snaći. Ali nemaju svi taj dar. Oni moraju da koriste sredstva za navigaciju.
Poput sigurnosnih pojaseva, vazdušni jastuci su vrsta bezbednosnog sistema za zadržavanje putnika u automobilu, koja je dizajnirana da ublaži povrede u slučaju nesreće. Ovi jastuci se naduvavaju gasom, a ugrađeni su u volan, kontrolnu tablu, vrata, krov i/ili sedište vašeg automobila. Koriste senzor udara da pokrenu brzo širenje azotnog gasa, koji se nalazi unutar jastuka, pa tako iskaču pri udaru i stvaraju zaštitnu barijeru između putnika i tvrdih površina. A ako vas zanima istorija vazdušnih jastuka, kako su i kada nastali, nastavite da čitate.
Koliko puta ste se na semaforu zaustavili recimo pored neke Honde Civic, ili nekog drugog spuštenog automobila, pa se začudili kako stoji na manje od desetak centimetara od zemlje? Možda ste se i zapitali – zašto neko to uopšte radi svom automobilu? Da li time možda dobija veću brzinu? Pokušali smo da za vas pronađemo odgovor na pitanje – da li bi spuštanje automobila uticalo na njegovu brzinu, pa ako vas tema interesuje, nastavite da čitate.
