Počela je školska godina, deca se vraćaju u školske klupe i vrtićke grupe, pa je početak septembra mesec u kome se možda i najviše govori o bezbednosti dece u saobraćaju. Priče se uglavnom svode na pravila ponašanja u saobraćaju, da usporimo ispred škole, da se prilazi vrtićima i školama kontrolišu više, ali čini se da se nedovoljno priča o tome da li roditelji na bezbedan i propisan način voze decu do škole, odnosno vrtića. Poražavajući je podatak da svaki drugi roditelj dete ne prevozi na propisan način, a to podrazumeva da se deca ni ne prevoze u auto sedištima. Mame i dalje drže bebe na rukama, jer nažalost misle da je to bolje nego da su tako male vezane u nosiljkama. Upravo je suprotno, jer ako do sudara dođe, nemoguće je dete zadržati u naručju.
Tokom duže vožnje, recimo na letovanje, postoji nekoliko pravila kojih bi iz bezbednosnih razloga, trebalo da se pridržavaju i vozač, i suvozač. Ono što nam prvo padne na pamet je vezivanje pojasa, ograničenje brzine ili zabrana vožnje pod dejstvom alkohola ili narkotika. Ali pored toga, u ovom tekstu saznaćete i zašto nikada, ali baš nikada, ne treba stavljati noge na komandnu tablu, tokom dužih putovanja.
Kod nas u Srbiji večita muška tema na okupljanjima, proslavama i slavama je ili politika ili automobili. Dakle, to znači da će se sigurno muško društvo dotaći i teme "dizelaš ili benzinac". Svaki vozač kreće da hvali svoj auto, žene kolutaju očima, ali niko ne popušta, onaj ko vozi dizela smatra da je dizel bolji, i obrnuto ko vozi benzinca gnuša se dizela i samo ponavlja kao papagaj a plivajući, a plivajući? Poznato, zar ne...?
Napredak u automobilskoj industriji dolazi daleko brže nego što većina nas misli. Nije lako pratiti sve te čudesne inovacije koje se danas ugrađuju u savremene automobile. Neka nedavna istraživanja potvrdila su da samo 63% kupaca modernih automobila zna za napredne (a dostupne) sisteme pomoći vozaču. Ako spadate u onih 37% koji nisu upućeni, šta mislite, da li vaš auto može da zna kada ste pospani? Odgovor je – o, da!
U svetu i u našoj zemlji vlada nedostatak vozila za iznajmljivanje. Razlog je jednostvan – daleko veća potražnja od ponude. Može da se desi da morate da čekate vaše vozilo iil da dobijete zamensko. Kako da savladate teškoće u vezi nestašica vozila za iznajmljivanje pročitajte u sledećem tekstu
Rent a car agencije imaju veliki izbor vozila koja mogu da zadovolje svačiju želju, stil i potrebu. Kada se klijent pojavi na šalteru agencije, trudi se da iz tog izbora izabere tip vozila koji je najbolji za njega i njegovo putovanje. U ovom tekstu možete da pročitate koje su osnovne klase vozila koje se i najviše traže
Kada se kaže felna, misli se na deo točka na koji naleže stopa gume. Kroz istoriju proizvodnje automobila, menjali su se i materijali od kojih se se pravile felne (drvo, magnezijum, titanijum, ugljenična vlakna, čelik, aluminijum). Kada je u pitanju izbor felni, svaki vozač je u nedoumici i često se u muškim razgovorima polemiše upravo o tome da li su bolje čelične ili aluminijumske felne. Činjenica je da što se tiče estetike tu nema dileme, aluminijumske su definitivno pobednici.
Život je pun važnih događaja. Rođendani, nove veze, novi poslovi, rastuća porodica, i svaki se slavi drugačije, u zavisnosti od vaših godina i sredstava u to vreme. Kada jednom postanete vozač, ovi značajni periodi u vašem životu mogu takođe značiti i promenu automobila, u odnosu na nove potrebe, ali i budžet. Mi smo uspeli da nabrojimo 8 automobila za svaku fazu vašeg života, pa ako vas zanima kakav smo izbor napravili, ostanite sa nama.
Vrela leta znače više kvarova na akumulatorima, popravki klima uređaja, više zamena guma, kao i veću potražnju za službama pomoći na putu. Zato, ako ste se pitali da li vrućina utiče na rad vašeg automobila, o da, itekako utiče. Dakle, pravilno letnje održavanje vozila je ključno za izbegavanje problema povezanih sa toplotom.
