Većina proizvođača automobila ne uključuje redovno održavanje klima uređaja u svoje rutinske servisne intervale. Ova činjenica često dovodi do toga da vozači novijih automobila zanemaruju potrebu za održavanjem klima uređaja, dok se vlasnici starijih vozila često pitaju da li bi trebalo nešto da se preduzme po tom pitanju.
Međutim, treba imati na umu da klima uređaji u automobilima s vremenom gube deo rashladnog gasa, što zahteva redovno održavanje. Upravo iz tog razloga, preporučuje se pregled i dopuna klime najmanje jednom u dve godine. Ovaj proces uključuje dodavanje odgovarajuće količine freona i ulja u skladu sa specifikacijama proizvođača automobila.
Mora se voditi računa o gasu koji se koristi
Takođe je važno obratiti pažnju na vrstu gasa koji se koristi i osigurati da ne šteti ni okolini ni ljudima.
Osim održavanja količine gasa, čišćenje klima uređaja igra ključnu ulogu u očuvanju njihovog funkcionisanja i kvaliteta vazduha u vozilu. Redovno čišćenje pomaže u održavanju čistog i prijatnog vazduha u kabini, pružajući dugotrajan osećaj svežine. Takođe, čišćenje klima uređaja sprečava nakupljanje bakterija i drugih štetnih mikroorganizama, smanjujući rizik od bakterijskih infekcija.
U suštini, održavanje klima uređaja u automobilima nije samo pitanje udobnosti i kvaliteta vožnje, već i važan korak u očuvanju zdravlja putnika i dugovečnosti vozila.
Zašto će građanima Srbije ove sezone biti teže da servisiraju klimu?
Ovog leta, vozači u Srbiji nažalost će se suočavati s poteškoćama oko održavanja klima uređaja u svojim vozilima. Nažalost, situacija je postala još složenija jer mnogi auto-servisi obustavljaju pružanje ove usluge zbog nedostatka Sertifikata B, koji je neophodan za nabavku freona i prolazak inspekcijskih kontrola.
Iako je uredba Ministarstva životne sredine o ovome doneta još 2016. godine, mnogi servisi nisu bili upoznati s njom sve do dolaska inspekcije 2023. godine. Ovo iznenađenje dodatno je otežalo situaciju za mnoge servisere koji su sada suočeni s potrebom da hitno steknu ovaj sertifikat kako bi nastavili s pružanjem usluga.
Kazne za neposedovanje sertifikata mogu biti visoke, čak do milion dinara. Stroge inspekcijske kontrole i nedostatak obaveštenosti doveli su do toga da mnogi servisi naprasno donesu odluku da prestanu da pružaju ovu vrstu usluge što dodatno opterećuje vozače.
Kako se dolazi do B sertifikata?
Serviseri klima u Srbiji suočavaju se sa ozbiljnim izazovima zbog nedostatka Sertifikata B, potrebnog za rukovanje freonom u auto-servisima od 2016. godine. Nedostatak obuka i informacija o zakonskim obavezama doveli su do situacije u kojoj mnogi serviseri nisu stekli potrebnu licencu. Pojačane inspekcijske kontrole i visoke kazne za nepoštovanje propisa primorale su mnoge servisere da obustave uslugu punjenja klime dok ne ispune zakonske zahteve. Udruženje autoservisa Srbije pokušalo je da reši situaciju kroz kontakte s Ministarstvom za zaštitu životne sredine, ali bez uspeha. Trenutno, samo mali broj servisera ima Sertifikat B, dok je potreba za obukom velika, jer čak oko 15.000 servisera trebalo bi da je prođu. Ovo je izazvalo zastoje u pružanju usluga punjenja klime, s neizvesnom budućnošću dok se ne reše zakonske obaveze. Osim ekonomskih posledica za servisere, ova novonostala situacija zaista može da napravi problem vozačima koji logično u susretu letu računaju na funkcionisanje klime u svojim vozilima.
Kako će se dalje razvijati situacija sa servisima auto klima?
Nažalost kao i mnoge branše u Srbiji umesto da se stvari srede, poprave i ovde se godinama nije pravovremeno reagovalo i nisu se ljudi adekvatno obaveštavali. Dakle, napravio se još veći haos jer je ljudima naprosto onemogućeno da rade i posluju u skladu sa zakonom. Mnogo serviseri svedoče o tome da nikakvo obaveštenje nisu dobili od Ministarstva nego od tehničkih škola koje su kroz projekat organizovale obuke za sertifikat B. Serviseri takođe ističu da bi oni rado išli na obuku i da nije sporna ni cena koja se plaća između 12.000 i 18.000 dinara, ali da jednostavno u ovom trenutku ne postoji dovoljno trening centara, i da ih sada ima samo dva od čega je jedan privatna akademija u Novom Sadu, a drugi na Novom Beogradu. To znači da oni koji žive i rade na jugu, istoku ili zapadu Srbije moraju da putuju kako bi stekli ovaj papir.
Za kraj:
Situacija sa servisima auto klima u Srbiji postaje sve složenija zbog nedostatka Sertifikata B. To će definitivno otežavati vozačima održavanje klima uređaja u vozilima. Ukoliko budete došli u situaciju da pred važan put ili odmor ne možete da nađete termin za servis klime, razmotrite opciju iznajmljivanja automobila u rent a car agenciji - pozovite nas +381 63 1090 921! Vaš Menadžer rent a car!
